Sissejuhatus

Auto Start Standby diiselgeneraator on mõeldud automaatseks avariitoiteallikaks elektrivõrgu rikke korral. Süsteem ühendab diiselmootori, harjadeta generaatori, digitaalse kontrolleri ja ATS-i üheks ooterežiimi toitelahenduseks.

Peamised jõudlusfunktsioonid

Sageduse stabiilsus
Elektrooniline regulaatorisüsteem juhib mootori pöörlemissagedust, hoides sageduse hälvet koormuse muutumisel ±0,25–0,5% piires.

Koormuse vastuvõtmise võime
Toetab äkilisi koormusastmeid kuni 60–80%, vähendades pingelangust ja tagades süsteemi sujuva taastumise käivitamisel.

Tööstuslik jahutussüsteem
Mehaanilise ventilaatoriga -jõuline radiaator hoiab stabiilse mootori temperatuuri, toetades pidevat ooterežiimis töötamist kuni 45–50 kraadise väliskeskkonna tingimustes.

Vibratsioonivastane{0}}kinnituskonstruktsioon
Tugevdatud terasest alusraam koos kummiisolaatoritega vähendab mehaanilist vibratsiooni, parandab stabiilsust ja pikendab ühendussüsteemi eluiga.

Rakenduse stsenaariumid

Seda süsteemi kasutatakse laialdaselt rajatistes, mis nõuavad katkematut elektrilist järjepidevust:
• Haigla hädaabi elektrisüsteemid (intensiivraviosakonnad, operatsioonisaalid)
• Andmekeskused ja serveritaristu
• Tööstuslikud tootmisliinid ja automaatikasüsteemid
• Ärihooned ja kaubanduskompleksid
• Telekommunikatsiooni tugijaamad ja võrgujaoturid

Konfiguratsiooni valikud

Toetame projekti{0}}põhist süsteemi kohandamist:
• Vaikne varikatus / avatud libisemine / konteineris olev konstruktsioon
• ATS-i integreerimine (avatud või suletud üleminek)
• Paralleelsed sünkroniseerimissüsteemid
• Kaugseire (GSM / Ethernet / Modbus)
• Väline kütusepaagi süsteem pikendab tööaega

Mida saame pakkuda

Koormuse arvutamise ja süsteemi valiku tugi

Paigaldamise ja kasutuselevõtu juhend

Varuosade tarnimise ja hoolduse tugi

Ülemaailmne ekspordilogistika koordineerimine

KKK

K: Mida tähendab "automaatkäivitus" selles generaatorisüsteemis?

V: Generaator käivitub automaatselt, kui kontroller tuvastab voolukatkestuse ilma käsitsi juhtimiseta, ja varustab toidet ATS-i ülekande kaudu.

K: Kas väljund on tundlike seadmete jaoks piisavalt stabiilne?

V: Jah. AVR-süsteem hoiab pinget ±1% piires ja elektrooniline regulaator reguleerib sagedust vahemikus ±0,25–0,5%, sobib tundlike ja segatüüpi tööstuslike koormuste jaoks.

K: Millist mootorit süsteemis kasutatakse?

V: See kasutab tööstuslikke 4-taktilisi mehaanilise või ECU-ga juhitava kütuse sissepritsega diiselmootoreid, mis on loodud ooterežiimi ja kiire reageerimise jaoks.

K: Kas see nõuab käivitamisel käsitsi kasutamist?

V: Ei. Süsteem on täisautomaatne, kui see on integreeritud ATS-i ja kontrolleri sätetega.

K: Kas seda saab integreerida olemasolevatesse elektrisüsteemidesse?

V: Jah. See toetab ATS-i integreerimist, paralleelset töötamist ja kaugseiresüsteeme sõltuvalt projektinõuetest.

Kuum tags: automaatse käivituse ooterežiimi diiselgeneraator, Hiina automaatse käivituse ooterežiimi diiselgeneraatorite tootjad, tarnijad, tehas

Paari: Pideva võimsusega ooterežiimi diiselgeneraator

Järgmise: Ei