Kaasaskantavad diiselgeneraatorid peavad saavutama kerge disaini ja teisaldatavuse, tagades samas konstruktsiooni tugevuse ja töökindluse. Materjalide valikul tuleb leida tasakaal mehaaniliste omaduste, keskkonnakindluse ja ökonoomsuse vahel. Peamiste materjalide kasutamine määrab otseselt seadme vastupidavuse, korrosioonikindluse, soojuse hajumise efektiivsuse ja üldkaalu, mängides seega otsustavat rolli projekteerimis- ja tootmisprotsessis.
Korpus ja raam on tavaliselt valmistatud kvaliteetsest-süsinikterasest või madala{1}}legeeritud terasest plaatidest. Nendel terastel on kõrge voolavuspiir ja jäikus, mis taluvad transportimisel lööke ja pikaajalisel töötamisel tekkivat vibratsiooni, pakkudes samal ajal stabiilset tuge sisemisele toite- ja elektrikomponentidele. Korrosioonikindluse ja esteetika tasakaalustamiseks töödeldakse korpuse pinda sageli fosfaatimise, elektroforeesi või pulbervärviga, et moodustada tihe kaitsekiht, mis kohandub välistingimustes niiske, soolapihustatud ja tolmuse keskkonnaga.
Diiselmootori põhikomponendid, nagu silindriplokk, silindripea ja väntvõll, on tavaliselt valmistatud ülitugevast-hallmalmist või kõrgtugevast malmist. Hallmalmil on hea kulumiskindlus, vibratsiooni summutavad omadused ja valu töödeldavus, mistõttu sobib see keerukate statsionaarsete osade valmistamiseks. Kõrgtugev malm seevastu paistab silma tugevuse ja sitkusega ning seda kasutatakse sageli väntvõllides ja ühendusvarrastes, mis kannavad suuri vahelduvaid koormusi, tagades, et need ei puruneks kergesti suurel-kiirusel ja löögikoormusel. Kuumakindluse ja roomamiskindluse parandamiseks kasutatakse mõnede kõrge temperatuuriga komponentide puhul legeermalmi või kuumtöödeldud tugevust{5}.
Liikuvad komponendid, nagu kolvid ja silindrite vooderdised, on sageli valmistatud alumiiniumisulamitest või legeerterasest. Alumiiniumisulamist kolvid on hea soojusjuhtivusega ja kerged, vähendades edasi-tagasi liikuvat inertsi ja parandades mootori reageerimiskiirust; legeerterasest silindri vooderdised läbivad pinnanitriiditöötluse, et suurendada kõvadust ja kulumiskindlust, pikendades nende kasutusiga. Kütuse sissepritsesüsteemide kolvi ja nõelklapi sõlmed on enamasti valmistatud kõrge -süsinikkroomi sisaldavast terasest või roostevabast terasest, millel on suurepärane kulumis- ja korrosioonikindlus, mis tagab sissepritse täpsuse ja pihustuskvaliteedi.
Generaatori sektsioonis on staatori ja rootori südamikud tavaliselt valmistatud lamineeritud suure{0}}läbilaskvusega räniterasest, et vähendada pöörisvoolukadusid ja parandada tõhusust. Mähisjuhid on enamasti vasest, tänu nende kõrgele juhtivusele ja tugevale oksüdatsioonikindlusele, tagades stabiilse väljundi ja vähendades soojuse teket. Mõned odava-mudelid võivad kasutada alumiiniumtraadi mähiseid, kuid see nõuab ristlõikepindala ja soojuse hajumise konstruktsiooni kompenseerimist.
Jahutussüsteemis kasutatakse olenevalt jahutusmeetodist erinevaid materjale: -õhkjahutusega mudelid kasutavad alumiiniumisulamist või vasest jahutusradiaatoreid, kasutades ära nende suurepärast soojusjuhtivust, et kiiresti silindriplokist soojust eemaldada; Vesijahutusega mudelid-kasutavad tavaliselt radiaatori südamiku jaoks alumiiniumist või vasest gofreeritud lametorusid, mis on ühendatud kõrge-temperatuurikindlate kummivoolikute ja antifriisi jahutusvedelikuga, mis tagab tõhusa soojusvahetuse ja korrosioonikindluse.
Abikomponentidest on kütusepaak enamasti valmistatud suure-tihedusega polüetüleenist või terasplaadist, millel on sisemine korrosioonivastane-kate. Esimene neist on kerge ja lekkekindel, samal ajal kui teisel on kõrge tugevus ja hea tulekindlus. Juhtpaneeli korpuses kasutatakse tavaliselt ABS- või PC-tehnilist plasti, mis ühendab endas isolatsiooni, ilmastikukindluse ja vormimise paindlikkuse.
Kokkuvõtteks võib öelda, et kaasaskantavate diiselgeneraatorite peamised materjalid on konstruktsiooniteras, malm, alumiiniumsulam, vask, räniteras ja insenerplastid. Need materjalid on ratsionaalselt konfigureeritud, tuginedes erinevatele pingekindluse, soojusjuhtivuse, korrosioonikindluse ja kerguse nõuetele. Teadusliku materjali valiku ja suurepäraste tootmisprotsesside kombinatsioon tagab, et generaatorikomplektil on teisaldatavuse säilitamisel ka piisav tugevus, vastupidavus ja keskkonnaga kohanemisvõime, pakkudes usaldusväärset materjali tuge erinevate ajutiste ja avariitoiteallika stsenaariumide jaoks.
